技術(shù)編號(hào):5207019
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種動(dòng)力可變式轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。背景技術(shù)現(xiàn)通用的以汽油、燃油、燃?xì)鉃槿剂系膬?nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)一般是由活塞、汽缸、連桿、曲軸、進(jìn)排氣門、凸輪等若干復(fù)雜的工作部件構(gòu)成,活塞在汽缸內(nèi)進(jìn)行“進(jìn)氣→壓縮→爆發(fā)→排氣”而實(shí)現(xiàn)往復(fù)式活塞工作方式,其缺陷是機(jī)械損失大,熱能效率低下,油耗高。另目前的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子承受燃燒氣體的部件多為活動(dòng)的板式結(jié)構(gòu),這種活動(dòng)結(jié)構(gòu)在長(zhǎng)時(shí)間接受燃燒壓力的工作下很容易變形,而且對(duì)于柴油機(jī)而言(相對(duì)工作時(shí)需要較高壓縮比)是不適用的,故應(yīng)用范圍較窄。...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。