技術(shù)編號(hào)：5211233
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及內(nèi)燃機(jī)燃料系統(tǒng)，在優(yōu)選實(shí)施例中，提供了改善經(jīng)濟(jì)性和/或提高單位功率輸出的燃料系統(tǒng)。本發(fā)明既可應(yīng)用于火花點(diǎn)燃式(Otto，奧托)發(fā)動(dòng)機(jī)，也可應(yīng)用于壓燃式(柴油)發(fā)動(dòng)機(jī)。背景技術(shù) 汽油機(jī)通過(guò)下述方法工作將壓縮的空氣燃料混合物吸入氣缸，然后點(diǎn)燃從而產(chǎn)生動(dòng)力。過(guò)去，燃料空氣混合物由化油器提供?，F(xiàn)在，燃料系統(tǒng)通常是電控的，并具有一個(gè)或多個(gè)將燃料送入歧管和/或氣缸的噴射器。實(shí)際上，在點(diǎn)火時(shí)可燃混合物存在于的氣缸中靠近點(diǎn)火器。結(jié)果，必須將混合物控制成在可燃界限...
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