技術(shù)編號(hào)：5213195
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種直噴式柴油機(jī)多邊形渦流室燃燒系統(tǒng)，其屬于發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣形成和燃燒領(lǐng)域。背景技術(shù) 眾所周知，柴油機(jī)雖然過量空氣系數(shù)大，但由于多孔噴霧在圓周方向分布不均勻，一部分噴霧堆積在落點(diǎn)附近或形成油膜，另一部分反彈后向圓周擴(kuò)散，由于緊貼燃燒室壁，卷入的空氣量較少，而在噴霧的落點(diǎn)處形成過濃區(qū)，使得燃燒不完全，而燃燒室外圍的空氣利用不好，產(chǎn)生碳煙。因此，優(yōu)化匹配燃燒室形狀、噴霧和氣流運(yùn)動(dòng)一直是內(nèi)燃機(jī)工作者的主要任務(wù)之一。在柴油機(jī)的燃燒系統(tǒng)中，由于渦流室式燃燒室中...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。