技術(shù)編號(hào)：5225424
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種降噪裝置，特別是一種發(fā)動(dòng)機(jī)離合器齒輪降噪裝置。背景技術(shù) 目前，一般摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)，如日本本田公司的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的主動(dòng)齒輪組合，是將扭簧夾裝在與主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)軸一體轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)器與副齒輪之間，利用扭簧沿副齒輪和主齒輪之間的相位差解消的方向賦予副齒輪以轉(zhuǎn)動(dòng)勢(shì)能，據(jù)此施以預(yù)加載，從而降低齒輪在嚙合過程中的噪音。但由于扭簧通過與副齒輪的聯(lián)接端從自由時(shí)的位置移動(dòng)而縮小直徑時(shí)，扭簧的中心將相對(duì)于制動(dòng)器和主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)軸的中心產(chǎn)生偏心，這樣，會(huì)使扭簧的一部份接觸到...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。