技術(shù)編號(hào):5229855
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種旋轉(zhuǎn)平衡式內(nèi)燃機(jī),特別適合對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)要求體積小、重量輕、馬力大的汽車、拖拉機(jī)、船只、飛機(jī)、鐵路機(jī)車、鉆探等應(yīng)用?,F(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)都是由缸體、進(jìn)排氣系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、動(dòng)力輸出來(lái)構(gòu)成。缸體由曲軸、連桿、活塞等部件組成,活塞沖程的長(zhǎng)短決定了內(nèi)燃機(jī)馬力的大小,若要內(nèi)燃機(jī)的馬力增大,則活塞沖程就要加長(zhǎng),亦即曲軸的旋轉(zhuǎn)半徑加長(zhǎng),同時(shí)曲軸的扭力也增大,這就要求曲軸的直徑加粗,連帶的軸承等部件的強(qiáng)度均須加強(qiáng),因此內(nèi)燃機(jī)的體積和重量必然增大。另外...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。