技術(shù)編號(hào):5232784
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明是一種新型結(jié)構(gòu)內(nèi)燃機(jī)。以往的各種內(nèi)燃機(jī),無(wú)論是單缸或多缸,也無(wú)論缸徑尺寸如何,都需有進(jìn)氣閥門(mén)和排氣閥門(mén),這種活塞往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)當(dāng)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),進(jìn)氣閥門(mén)和排氣閥門(mén)的啟閉頻率將增大,促使突輪軸和有關(guān)零部件的磨損,大大降低了配氣機(jī)構(gòu)的實(shí)用壽命。此外,進(jìn)氣閥門(mén)和排氣閥門(mén)以及齒輪、突輪軸等應(yīng)占有一定的空間,這樣就不可避免地要加大內(nèi)燃機(jī)的體積,消耗過(guò)多的貴重金屬材料,使整機(jī)重量也隨之增加。同時(shí),有關(guān)零部件的組成較多,結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,象進(jìn)、排氣閥門(mén)、突輪軸等,有關(guān)需部件...
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