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技術(shù)編號(hào)：5235107

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本實(shí)用新型涉及一種氣門間隙的調(diào)整裝置，更具體地說是一種內(nèi)燃機(jī)氣門間隙快速檢調(diào)器。當(dāng)前，檢調(diào)氣門常采用的方法有兩種，逐缸調(diào)整法和二次調(diào)整法。對(duì)于逐缸調(diào)整法，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸次數(shù)多，其繁瑣程度是顯而易見的。二次調(diào)整法是轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸使飛輪殼檢視窗口的指針對(duì)準(zhǔn)飛輪上的定時(shí)“O”度線，然后確定在上止點(diǎn)的氣缸中哪一缸處于膨脹沖程的始點(diǎn)，再按缸的次序調(diào)整間隙。二次調(diào)整法存在如下不足①必須找壓縮上止點(diǎn)。在光線不好或飛輪記號(hào)不清時(shí)，找上止點(diǎn)不方便；且因?qū)ηS的起始位置不了解，不好判斷是...
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