技術(shù)編號(hào)：5239039
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種動(dòng)力傳動(dòng)裝置，尤其涉及一種齒輪機(jī)構(gòu)傳動(dòng)的內(nèi)燃機(jī)。目前，發(fā)電機(jī)、汽車、拖拉機(jī)等運(yùn)輸車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)為活塞式內(nèi)燃機(jī)，它主要是以連桿、曲軸為傳動(dòng)方式，由于曲軸、連桿及活塞在運(yùn)動(dòng)中成變化不定的角度進(jìn)行動(dòng)力傳遞，它們之間的夾角從0-180°，再加上高速運(yùn)轉(zhuǎn)形成的反作用力造成一個(gè)負(fù)作用點(diǎn)和一個(gè)動(dòng)力轉(zhuǎn)換很低的工作區(qū)以及一個(gè)反作用點(diǎn)，使其不能把傳遞點(diǎn)放在轉(zhuǎn)換效率最高的點(diǎn)上進(jìn)行動(dòng)力轉(zhuǎn)換，因而轉(zhuǎn)換功率低，其熱能與動(dòng)能的比最高才達(dá)到百分之三十幾。本實(shí)用新型的目的是...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。