技術(shù)編號(hào):5252903
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及遠(yuǎn)洋船舶主機(jī)使用的大型二沖程柴油機(jī)(如MAN-B&W 型和SULZERRTA型),特別涉及一種用于二沖程柴油機(jī)氣缸體內(nèi)的阻碳罩。技術(shù)背景長(zhǎng)期以來(lái),船用二沖程柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中當(dāng)活塞下行時(shí),由于其泵氣作用 會(huì)將聚集在掃氣箱底部的碳渣與氣缸油的混合物沖吹起來(lái),然后隨掃氣空氣 一起經(jīng)氣掃氣口進(jìn)入氣缸套內(nèi)部,嵌入活塞環(huán)與缸套內(nèi)壁之間形成磨料,在 活塞往復(fù)運(yùn)行中破壞磨合面、加劇活塞環(huán)與缸套間的磨損。由于每一個(gè)循環(huán) 都有碳渣進(jìn)入氣缸,即磨料的不斷補(bǔ)充...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。