技術(shù)編號(hào):5258632
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及對(duì)燃料切斷控制時(shí)的燃料的供給狀態(tài)進(jìn)行控制的內(nèi)燃機(jī)的燃料控制裝置的。背景技術(shù)作為這種裝置,提出有一種在從燃料切斷控制恢復(fù)時(shí)進(jìn)行空燃比變濃控制的裝置(例如參照專利文獻(xiàn)I)。根據(jù)專利文獻(xiàn)I所公開的內(nèi)燃機(jī)的空燃比控制裝置,如果基于不被排氣空燃比傳感器的檢測(cè)值影響的目標(biāo)濃空燃比而計(jì)算出的標(biāo)準(zhǔn)氧排放量為氧排放量上限值以上,則中止空燃比變濃控制。因此,即使排氣空燃比傳感器的檢測(cè)精度下降從而導(dǎo)致檢測(cè)出的排氣空燃比與實(shí)際的排氣空燃比相比偏向稀空燃比側(cè),也能夠抑制空...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。