技術(shù)編號：5262091
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明提供，具體涉及一種燃 燒發(fā)動機(jī)的燃料配制、供給與燃燒控制。 背景技術(shù)20世紀(jì)70年代以來，隨著電子技術(shù)和尾氣后處理技術(shù)的廣泛應(yīng)用， 內(nèi)燃機(jī)的油耗和有害物排放得到大幅度降低。傳統(tǒng)的汽油機(jī)屬于預(yù)混均質(zhì) 燃燒，由于受爆震等諸多因素的限制，壓縮比低，熱效率低，采用電子控制 和排氣后處理裝置可使汽油機(jī)達(dá)到極低的排放。與汽油機(jī)相比，柴油機(jī)壓縮 比高，具有較高的熱效率和優(yōu)越的燃油經(jīng)濟(jì)性，但是，傳統(tǒng)柴油機(jī)的燃 燒是燃料噴霧的擴(kuò)散燃燒，依靠發(fā)動機(jī)活塞壓縮到接近終點(diǎn)時(shí)的...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。