技術(shù)編號(hào):5323835
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及隧道通風(fēng)豎井的施工技術(shù),具體為一種。背景技術(shù)高速公路、鐵路長(zhǎng)大隧道運(yùn)營(yíng)階段洞內(nèi)空氣質(zhì)量下降明顯,設(shè)計(jì)采用通風(fēng)豎井(直徑一般在6 IOm)更換洞內(nèi)空氣,達(dá)到改善空氣質(zhì)量的目的。目前,工程界多采用正井法其施工順序?yàn)樽陨隙裸@爆掘進(jìn)、井壁臨時(shí)支護(hù);待掘進(jìn)至正洞后,再自下而上進(jìn)行井壁和中隔板鋼筋混凝土襯砌。目前,采用的掘進(jìn)方法大多為鉆爆開挖、臨時(shí)支護(hù)、豎向提升出碴、就近棄碴、設(shè)置防止水土流失防護(hù)工程、棄碴場(chǎng)恢復(fù)自然植被綠化工程,該法適用于各種地質(zhì)的大直徑...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。