技術(shù)編號(hào):5378448
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。 本發(fā)明涉及一種,是用于整體式橋臺(tái)橋梁的施工,屬于橋梁領(lǐng)域。背景技術(shù) 整體式橋臺(tái)橋梁整體性和抗震性能好,對(duì)它的力學(xué)性能研究和工程應(yīng)用實(shí)踐也很多,而且這種橋型一直為工程界所喜好;然而,整體式橋臺(tái)橋梁上部結(jié)構(gòu)的溫度、汽車制動(dòng)等產(chǎn)生的水平縱向位移必須由下部結(jié)構(gòu)吸納。其中溫度降低時(shí)使得樁一側(cè)受拉,一側(cè)受壓,溫度升高時(shí)也會(huì)使得樁一邊受拉一邊受壓,且受拉和受壓的方向與溫度降低時(shí)方向相反。還有汽車的制動(dòng)力也會(huì)使得樁來(lái)回往復(fù)的擺動(dòng),產(chǎn)生很大的位移,這些位移都需要由支撐...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。