技術(shù)編號(hào):5554218
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及汽車,特別涉及一種驅(qū)動(dòng)輪上的軸承組件及汽車。背景技術(shù)目前,在汽車驅(qū)動(dòng)輪上所用的軸承總成,都是兩個(gè)傳統(tǒng)單列軸承或第一代雙列軸承(都不帶法蘭盤(pán)),軸承外圈的軸向卡緊定位主要是用止動(dòng)墊圈、彈簧檔圈及螺紋環(huán)等進(jìn)行。但隨著汽車模塊化和輕量化的發(fā)展,軸承的內(nèi)圈外帶設(shè)有驅(qū)動(dòng)法蘭,且起傳動(dòng)作用的軸承內(nèi)圈與驅(qū)動(dòng)法蘭為一體加工,法蘭內(nèi)平面與軸承外圈的卡緊定位端的距離很近,止動(dòng)墊圈及彈簧檔圈等傳統(tǒng)定位部件的很難在狹小的空間內(nèi)有效裝配及調(diào)整操作。因此,上述止動(dòng)墊圈及...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。