技術(shù)編號(hào)：5578067
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種汽車轉(zhuǎn)向部件，即汽車轉(zhuǎn)向拉桿球頭。在已有技術(shù)中，汽車轉(zhuǎn)向拉桿球頭包括拉桿端部的球頭外殼，轉(zhuǎn)向主軸的球頭插在球頭外殼內(nèi)，球頭前端通過壓簧與壓墊接觸，球頭后端通過球頭座與球頭外殼內(nèi)壁采用鉸接，其缺點(diǎn)是球頭座與球頭外殼內(nèi)壁間因采用球面鉸接，使鉸接面進(jìn)不去或少進(jìn)潤(rùn)滑脂，而造成此面加劇磨損，間隙增大，產(chǎn)生轉(zhuǎn)向誤差或噪音。另外球頭座與轉(zhuǎn)向主軸間鑲有一組滾針，滾針槽沿軸表面圓周形成，其缺點(diǎn)是軸上棱角增多，抗軸向沖擊性能差，易斷裂。本實(shí)用新型目的是提供一...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。