技術(shù)編號(hào)：5583198
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種漸硬性鋼板彈簧，及其應(yīng)用的彈性減振系統(tǒng)。特別適合用作車(chē)輛懸掛系統(tǒng)中的彈性減振系統(tǒng)。目前，鋼板彈簧廣泛應(yīng)用于各種車(chē)輛的懸掛系統(tǒng)中，其結(jié)構(gòu)緊湊，能對(duì)車(chē)輛很好地起隔振、減振作用。但鋼板彈簧的剛度K是固定不變的。因此，系統(tǒng)的自振頻率ω＝(K/M)1/2隨外荷載質(zhì)量M的變化而變化，對(duì)系統(tǒng)的隔振效果影響很大(車(chē)輛滿載時(shí)振動(dòng)較小，空載時(shí)振動(dòng)較大，就是這個(gè)原因)。近些年為解決這一問(wèn)題，對(duì)漸硬性鋼板彈簧有過(guò)一些研究。如少片漸硬性鋼板彈簧是利用數(shù)片鋼板的不同曲率...
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