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制動(dòng)間隙自調(diào)機(jī)構(gòu)的制作方法技術(shù)資料下載

技術(shù)編號(hào):5587087

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本實(shí)用新型涉及汽車(chē)制動(dòng)器,更具體地講涉及卡車(chē)、客車(chē)上所用氣動(dòng)盤(pán)式制動(dòng)器的一種制動(dòng)間隙自調(diào)機(jī)構(gòu)。背景技術(shù)目前我國(guó)的卡車(chē)、客車(chē)用制動(dòng)器絕大多數(shù)為鼓式制動(dòng)器,其間隙的調(diào)整都是通過(guò)對(duì)調(diào)整臂調(diào)整來(lái)實(shí)現(xiàn)的,而調(diào)整臂對(duì)制動(dòng)間隙的調(diào)整也絕大多數(shù)是通過(guò)手動(dòng)調(diào)整來(lái)實(shí)現(xiàn)的,當(dāng)汽車(chē)行使一段時(shí)間后制動(dòng)間隙增大,有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)會(huì)感到剎車(chē)較為疲軟,然后通過(guò)手動(dòng)調(diào)整使制動(dòng)間隙達(dá)到要求的間隙。這種調(diào)整一方面以司機(jī)技術(shù)水準(zhǔn)為依據(jù)的,另一方面所進(jìn)行的調(diào)整是滯后的,使制動(dòng)器的行車(chē)安全性和可靠性都大...
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