技術(shù)編號：5590819
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本發(fā)明所提出的技術(shù)方案涉及乘用車同一種多元件同步器。背景技術(shù) 目前，汽車上廣泛采用慣性鎖止式同步器進行換檔，這種慣性鎖止式同步器由齒轂、同步器齒環(huán)、導塊、齒套組成；導塊通過齒轂安裝在齒套內(nèi)，同步齒環(huán)通過導塊分別位于齒套的兩側(cè)。由于導塊是單獨的零件，在變速器運轉(zhuǎn)時與齒轂的導塊槽發(fā)生撞擊產(chǎn)生噪音；同時由于導塊的存在，同步器總成的安裝比較繁瑣，造成總成的裝配工藝性較差。同時，由于導塊向內(nèi)或向外承受著高強度的作用力，往往容易使導塊損壞，導致同步器壽命減少。發(fā)明內(nèi)容...
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該專利適合技術(shù)人員進行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。