技術(shù)編號(hào)：5613163
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及重型汽車雙聯(lián)驅(qū)動(dòng)橋的軸間差速器內(nèi)部齒輪，屬于機(jī)械制造行業(yè)。背景技術(shù)現(xiàn)有重卡汽車車橋軸間差速器前殼放差速器前半軸齒輪的內(nèi)孔太深，造成軸間差速器前殼的壁太薄。因軸間差速器受力較大，極易造成軸間差速器前殼斷裂損壞。如果加厚此處壁厚，又有可能影響差速器零件的裝配，進(jìn)而影響軸間差速器的整體性能。并且前半軸齒輪外圓與軸間差速器前殼內(nèi)孔接觸面過大，不易潤滑，造成前半軸齒輪與軸間差速器前殼研傷。因此，現(xiàn)在軸間差速器的損壞率是比較高的。實(shí)用新型內(nèi)容為了克服以上...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。