技術(shù)編號(hào):5629118
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。汽車(chē)主)咸速器總成本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)減速器,特別是一種用于中型客車(chē)車(chē)橋的汽車(chē)主減速器總成。背景技術(shù)現(xiàn)有普通中型客車(chē)用的車(chē)橋,其額定載荷一般在9.5t以下,輸出扭矩均小于 25000N. m,而且其主減速器總成的主動(dòng)錐齒輪均采用傳統(tǒng)的軸承支撐結(jié)構(gòu),即是采用前后 兩個(gè)主動(dòng)錐齒輪支撐軸承,并在該兩個(gè)主動(dòng)錐齒輪支撐軸承之間隔開(kāi)較長(zhǎng)的距離,軸承游 隙要通過(guò)選擇墊片來(lái)調(diào)整。采用這種結(jié)構(gòu)的主動(dòng)錐齒輪長(zhǎng)度較長(zhǎng),突緣高度也較高,從而導(dǎo) 致主減速器總成高度過(guò)高,安裝在8 ...
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