技術(shù)編號(hào):5631048
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種特別用于機(jī)動(dòng)車輛的具有改進(jìn)的熱交換的制動(dòng)鼓和鼓輪轂,以及如此配備的車輛。背景技術(shù)制動(dòng)鼓相比盤式制動(dòng)器而言效率更低但是制造成本也更低。然而,制動(dòng)鼓對(duì)于制動(dòng)所造成的過(guò)熱而言比盤式制動(dòng)器的抵抗力更小。為了克服這個(gè)缺陷,某些制動(dòng)鼓在對(duì)著制動(dòng)軌跡的表面上的鼓的圓柱形壁上包括沿母線延伸以用作在制動(dòng)期間能使得鼓冷卻并使得所生成的熱量消散的葉片的周邊肋條。 然而,這種鼓的剛性、質(zhì)量和冷卻效果的性能較差。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的改進(jìn)已知的制動(dòng)鼓并且改進(jìn)車輛的鼓制動(dòng)...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。