技術(shù)編號(hào):5811712
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。空氣瓶模塊[0001]該實(shí)用新型涉及一種空氣瓶模塊,屬于高壓壓縮空氣的減壓。技術(shù)背景[0002]中型船舶的柴油機(jī)大都采用壓縮空氣起動(dòng),高壓空氣瓶里的壓縮空氣通過(guò)分配 器按照發(fā)火次序依次注入到各個(gè)汽缸以推動(dòng)柴油機(jī),使活塞下行而推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)柴 油機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)最低啟動(dòng)轉(zhuǎn)速后油嘴開(kāi)始噴油點(diǎn)火,實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)的啟動(dòng)。因此中型船舶上 通常安裝有高壓空氣瓶,通過(guò)存儲(chǔ)在高壓空氣瓶?jī)?nèi)的高壓壓縮空氣經(jīng)減壓后以達(dá)到主機(jī) 起動(dòng)時(shí)所需要的壓力。但目前的高壓空氣瓶是通過(guò)各管路與多組減壓...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。