技術(shù)編號(hào)：5821039
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及車輛檢測(cè)技術(shù)。背景技術(shù)通常，汽車底盤測(cè)功機(jī)通過電動(dòng)機(jī)反向拖動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)輪，來測(cè)試汽車傳動(dòng)系的機(jī)械效率、損耗功率和輪胎滾動(dòng)阻力。反拖電動(dòng)機(jī)的支承方式直接影響拖動(dòng)測(cè)力精度和穩(wěn)定性以及反拖系統(tǒng)的制造成本。目前，采用普通市售變頻交流異步電動(dòng)機(jī)作為反拖動(dòng)力源，使用時(shí)或?qū)ζ涠松w進(jìn)行改造，或借助兩個(gè)軸承座支承，這樣電動(dòng)機(jī)底座將失去其支承和固定的作用，且電動(dòng)機(jī)的定子轉(zhuǎn)矩與測(cè)力傳感器的支反力矩平衡，測(cè)力傳感器承受本應(yīng)作用在底座上的力矩，并且存在較大的沖擊力，故需...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。