技術(shù)編號(hào):5884266
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及圖像測(cè)量技術(shù),用于飛機(jī)起落架落震試驗(yàn)中機(jī)輪轉(zhuǎn)速的測(cè)量,特別涉 及機(jī)輪轉(zhuǎn)速的圖像測(cè)量技術(shù)。背景技術(shù)落震試驗(yàn)?zāi)M飛機(jī)著陸過(guò)程,試驗(yàn)時(shí)機(jī)輪預(yù)轉(zhuǎn)動(dòng),隨起落架從一定高度落下。由于 機(jī)輪轉(zhuǎn)動(dòng)慣性的存在,輪胎觸地瞬間受到地面摩擦力的猛烈沖擊,機(jī)輪轉(zhuǎn)速急劇變化,水平 沖擊載荷同時(shí)也向上傳遞導(dǎo)致起落架支柱的瞬間彎曲變形。可見(jiàn)機(jī)輪是產(chǎn)生水平?jīng)_擊載荷 的重要因素,測(cè)量機(jī)輪的瞬態(tài)轉(zhuǎn)速對(duì)起落架結(jié)構(gòu)受力分析和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有很重要的意義。對(duì)于機(jī)輪轉(zhuǎn)速的測(cè)量,傳統(tǒng)方式存在種種障礙。...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
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