技術(shù)編號(hào)：5919777
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及鐵路機(jī)車車輛試驗(yàn)，具體涉及一種鐵路機(jī)車整車試驗(yàn)臺(tái)軌道輪對(duì)裝置。背景技術(shù)鐵路機(jī)車整車試驗(yàn)臺(tái)為適應(yīng)不用軌距機(jī)車的試驗(yàn)，要求引導(dǎo)機(jī)車進(jìn)出試驗(yàn)臺(tái)的裝置和軌道輪對(duì)裝置能夠?qū)崿F(xiàn)變軌距功能。對(duì)于上述兩種裝置來(lái)講，在實(shí)現(xiàn)變軌距功能的同時(shí)，又要保證整個(gè)試驗(yàn)臺(tái)的可靠性，軌距調(diào)節(jié)的便捷性。機(jī)車進(jìn)出試驗(yàn)臺(tái)的裝置軌距調(diào)節(jié)主要調(diào)節(jié)引導(dǎo)梁的寬度來(lái)實(shí)現(xiàn)，當(dāng)需要對(duì)機(jī)車進(jìn)出試驗(yàn)臺(tái)的裝置進(jìn)行軌距調(diào)節(jié)時(shí)，首先將引導(dǎo)梁的中間連接橫梁拆除，根據(jù)被試機(jī)車軌距，更換相應(yīng)長(zhǎng)度的連接橫梁，然后...
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