技術(shù)編號(hào):5966721
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及柴油機(jī)控制,特別涉及一種基于單缸角加速度檢測(cè)柴油機(jī)失火的方法及設(shè)備。背景技術(shù)現(xiàn)有技術(shù)中,對(duì)于電控發(fā)動(dòng)機(jī),由于驅(qū)動(dòng)針腳開(kāi)路,或者噴油器堵塞,或者電磁閥損壞等原因?qū)⒂锌赡軐?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)失火。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)失火時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的工作振動(dòng)大、功率受限,對(duì)曲軸的沖擊較大,如果能夠較快判定哪個(gè)缸失火,及時(shí)維修或者更換將意義重大。目前,判定哪個(gè)缸失火是通過(guò)檢測(cè)瞬時(shí)轉(zhuǎn)速進(jìn)行峰值提取或者對(duì)每個(gè)循環(huán)進(jìn)行積分處理來(lái)比較各個(gè)缸的差值。 如圖1所示,是現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)6缸發(fā)動(dòng)機(jī)斷I缸后的...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。