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一種多跑道多滑行道大型機場地勢優(yōu)化設計系統(tǒng)及方法技術資料下載

技術編號:6517606

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本發(fā)明公開了,該系統(tǒng)包括自動優(yōu)選單元、自動計算單元、自動繪制單元、交互式單元、交互式單元;設計方法的步驟為采用空間連續(xù)扭曲面來表示機場的地勢設計表面;采用非線性數(shù)學規(guī)劃把坡度等設計變量和技術指標概括到一個數(shù)學模型中;運用起作用約束集法求解得到機場的設計坡度和控制點高程。本發(fā)明在安哥拉首都新羅安達國際機場、西安咸陽國際機場等國內外近百個機場的地勢設計中,應用本發(fā)明和傳統(tǒng)的斷面法或方格法比較,可以在不降低任何飛機起降要求的前提下,節(jié)省機場設計土方量15%左右,...
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