技術(shù)編號(hào):6551750
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明公開了,本發(fā)明針對(duì)導(dǎo)航系統(tǒng)信息融合的特點(diǎn),基于協(xié)方差矩陣的多維高斯概率分布特性和包容半徑閾值的瑞利概率分布特性,通過(guò)概率轉(zhuǎn)換,能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)際導(dǎo)航精確度和完好性的實(shí)時(shí)在線估計(jì)。本發(fā)明方法簡(jiǎn)便,充分利用組合導(dǎo)航的濾波信息,大大提升了運(yùn)算速度,滿足導(dǎo)航系統(tǒng)性能監(jiān)視的實(shí)時(shí)性需求,并確保足夠的置信度。該發(fā)明是一種易于工程實(shí)現(xiàn)的方法,對(duì)于大型飛機(jī)在民用領(lǐng)域飛行,滿足各航段的所需導(dǎo)航性能要求具有重要的現(xiàn)實(shí)應(yīng)用意義。專利說(shuō)明 [0001] 本發(fā)明涉及導(dǎo)...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
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