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基于汽車耐撞性的并行支持向量機(jī)近似模型優(yōu)化方法技術(shù)資料下載

技術(shù)編號(hào):6574958

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本發(fā)明主要涉及到車輛設(shè)計(jì)制造中的安全優(yōu)化設(shè)計(jì)領(lǐng)域,特指一種。背景技術(shù)耐撞性是汽車安全優(yōu)化設(shè)計(jì)中主要考慮的問(wèn)題,而影響汽車安全性的往往是設(shè)計(jì)過(guò)程中提供給汽車用于變形吸能的部件,如前縱梁、耐撞盒等,這些關(guān)鍵的吸能部件的特性和變形模式就決定了汽車在碰撞過(guò)程中的力或加速度,對(duì)乘員保護(hù)起至關(guān)重要的作用,所以薄壁吸能構(gòu)件一直以來(lái)都是汽車優(yōu)化設(shè)計(jì)的一個(gè)重點(diǎn)。早期對(duì)于耐撞性問(wèn)題的優(yōu)化是基于梯度經(jīng)典優(yōu)化算法,有從業(yè)人員將仿真技術(shù)和傳統(tǒng)優(yōu)化方法相結(jié)合用于耐撞性問(wèn)題的優(yōu)化,并結(jié)...
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