技術(shù)編號：6592118
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種模型，具體地說，涉及一種電氣化鐵路供電系統(tǒng)損耗模型。 背景技術(shù)對于電氣化鐵路，因電氣化機(jī)車的移動(dòng)運(yùn)行，其所產(chǎn)生的諧波和負(fù)序電流對供電 系統(tǒng)有著較大的影響；據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，自電氣化機(jī)車投運(yùn)三十多年以來，電氣化機(jī)車諧波與 負(fù)序已引發(fā)過200MW發(fā)電機(jī)跳閘，并造成區(qū)域電網(wǎng)大面積停電或系統(tǒng)解列、電網(wǎng)產(chǎn)生局部 諧振、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子損壞、繼電保護(hù)非正常頻繁啟動(dòng)、用戶電動(dòng)機(jī)和電容器大量燒壞、小火電 廠不能就近并網(wǎng)等一系列問題，同時(shí)，也增加了發(fā)、輸、供和用電設(shè)...
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