技術(shù)編號(hào)：6681454
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種道路收費(fèi)系統(tǒng)。 背景技術(shù)傳統(tǒng)的道路收費(fèi)系統(tǒng)一般為單層，在車流量較大的情況下，一般采用擴(kuò)大占地面 積來增加收費(fèi)島以提高車輛的通行速度。但是隨著用地的日益緊張，如果收費(fèi)系統(tǒng)兩側(cè)的 用地受到限制無法增加收費(fèi)島，將很有可能導(dǎo)致收費(fèi)系統(tǒng)超飽和，排隊(duì)長(zhǎng)度超出收費(fèi)系統(tǒng) 范圍，即使近期采用電子收費(fèi)模式(ETC)，以期提高收費(fèi)速度，但由于排隊(duì)長(zhǎng)度過長(zhǎng)，ETC車 輛偏少，形成ETC收費(fèi)車輛與人工收費(fèi)車輛混行排隊(duì)，也無法發(fā)揮電子收費(fèi)作用。顯然，傳 統(tǒng)的收費(fèi)系統(tǒng)...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。