技術(shù)編號(hào):6686821
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù),特別涉及空中交通管制自動(dòng)化系統(tǒng)。 背景技術(shù)隨著我國(guó)航空業(yè)的迅速發(fā)展,航空運(yùn)輸業(yè)一方面為國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了重要的 貢獻(xiàn),另一方面,空中交通流量日益增長(zhǎng)、空域密度不斷增加,使得飛機(jī)之間的碰撞風(fēng) 險(xiǎn)大大增加,對(duì)飛行安全造成了嚴(yán)重威脅。為了保障空中交通安全,防止飛機(jī)發(fā)生危險(xiǎn) 接近甚至碰撞,維護(hù)正常的飛行秩序,國(guó)際民航組織((ICAO)對(duì)飛機(jī)間安全間隔作了明 確規(guī)定。國(guó)際民航組織ICAODOC9854中,將空管中的沖突管理分為三個(gè)層次,即戰(zhàn)...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。