技術(shù)編號(hào):6697705
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種用于空中交通管制自動(dòng)化系統(tǒng)和飛行流量管理系統(tǒng),特別是一 種實(shí)時(shí)獲得準(zhǔn)確、連續(xù)、平滑的飛行計(jì)劃航跡分析的基于實(shí)時(shí)雷達(dá)數(shù)據(jù)的高精度4D(four dimension)飛機(jī)航跡分析方法。背景技術(shù) 目前,在空中交通管制自動(dòng)化系統(tǒng)中,航跡的分析方法主要有大圓航跡分析和 等角航跡分析法、自適應(yīng)卡爾曼濾波(Kalman)算法及相互作用多模型(IMM)算法三種, 都是在實(shí)時(shí)飛行中分析未來(lái)通過(guò)航路點(diǎn)的位置和時(shí)間。 大圓航跡分析和等角航跡分析法,屬于動(dòng)態(tài)航跡分析...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。