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基于實測的城市道路區(qū)域交通服務(wù)水平建模系統(tǒng)和方法技術(shù)資料下載

技術(shù)編號:6698294

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本發(fā)明屬于城市道路區(qū)域交通服務(wù)水平的測量和辨識,尤其涉 及一種。背景技術(shù)傳統(tǒng)的交通狀態(tài)評價是以微觀數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視系統(tǒng)為重點(diǎn),關(guān)注的微觀 交通狀態(tài),如路段、交叉口等,缺乏對于區(qū)域交通系統(tǒng)的動態(tài)狀態(tài)監(jiān)測和服 務(wù)水平評價。目前,交通管理系統(tǒng)主要采用線圈或微波等監(jiān)測手段,獲得流 量、速度和占有率等參數(shù),但其不足在于監(jiān)測量單一,涵蓋范圍小,僅涉及 微觀區(qū)域,忽略了在中觀和宏觀層面上的區(qū)域交通狀態(tài),往往造成對某些微 觀區(qū)域的交通擁堵發(fā)生的機(jī)理和過程認(rèn)識不清,影響交通系...
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