技術(shù)編號(hào)：7121419
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種汽車節(jié)能裝置，具體地說是一種汽車高性能節(jié)能線。背景技術(shù)眾所周知，自從汽車問世以來，用電的配線方式基本上都是采用正極接通全車用電單元，負(fù)極接地的傳統(tǒng)做法。車輛負(fù)極一般都是依靠車身金屬來當(dāng)導(dǎo)體，但當(dāng)汽車行駛一定年限，焊接的車身因焊接造成金屬板之間的金屬氧化產(chǎn)生電阻，造成回路不暢，負(fù)極電流回流不足，或者汽車改裝之后，由于火花塞的點(diǎn)火太強(qiáng)而產(chǎn)生電磁污染，會(huì)導(dǎo)致車載電器及引擎附件產(chǎn)生不良反應(yīng)，突出表現(xiàn)在電瓶的耗電量增加，啟動(dòng)困難、大燈變暗、音響有雜...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。