技術(shù)編號(hào)：7216847
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種車(chē)用內(nèi)燃機(jī)上火花塞的一種改良結(jié)構(gòu)，尤指一種能增加汽缸燃燒室中混合油氣的均勻度，提高燃燒效率，排出積碳降低排廢氣，使引擎節(jié)省燃料并發(fā)揮更佳的效率的增強(qiáng)混合油氣均勻度的火花塞。背景技術(shù)用于內(nèi)燃機(jī)的火花塞一般是包括一絕緣體、一金屬殼體，一中心電極、以及一接地電極。目前，車(chē)量之制造廠伴隨著科技的成長(zhǎng)以及環(huán)保意識(shí)的抬頭，紛紛采用較先進(jìn)四行程多汽門(mén)噴射內(nèi)燃機(jī)。如圖2所示，是四行程汽缸結(jié)構(gòu)示意圖，表示了一般火花塞在燃燒室點(diǎn)火、不完全燃燒的關(guān)系，其運(yùn)作方...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。