技術(shù)編號：7458359
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本發(fā)明涉及一種電機的控制裝置，尤其涉及一種車輛引擎散熱器的冷卻風(fēng)扇系統(tǒng)的控制裝置。背景技術(shù)車輛引擎散熱器的冷卻風(fēng)扇通常包括一直流電機及由該直流電機驅(qū)動的葉輪。參照圖6所示，所述冷卻風(fēng)扇的工作特性是系統(tǒng)中的流體壓力增大時，風(fēng)量減小。車輛在停止狀態(tài)時，其內(nèi)的流體動力阻力大，因此冷卻風(fēng)扇的風(fēng)量最小，而電機的功率較大。而當車輛處于行駛狀態(tài)，由于其內(nèi)的流體動力阻力減小，因而冷卻風(fēng)扇的風(fēng)量增大，而電機的功率較小。車輛在行駛狀態(tài)時，引擎產(chǎn)生的廢熱增加，因此需要冷卻風(fēng)扇提...
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