技術(shù)編號(hào)：7854586
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。技術(shù)領(lǐng)域本發(fā)明涉及一種無線數(shù)字對(duì)講機(jī)相關(guān)技術(shù)，尤其是涉及一種數(shù)模兼容的UHF頻段無線數(shù)字對(duì)講機(jī)接收電路。背景技術(shù)無線對(duì)講機(jī)在設(shè)計(jì)技術(shù)方面，可分為模擬通信技術(shù)的模擬對(duì)講機(jī)以及采用數(shù)字技術(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)的數(shù)字對(duì)講機(jī)。隨著高速鐵路的跨越式發(fā)展及城市軌道交通的快速發(fā)展，鐵路系統(tǒng)的頻譜資源也日漸緊張。而模擬對(duì)講機(jī)目前仍廣泛應(yīng)用于鐵路系統(tǒng)。傳統(tǒng)模擬對(duì)講機(jī)普遍使用的是12. 5kHz帶寬或者25kHz帶寬，比較占據(jù)頻譜資源，減少了可用信道數(shù)。同時(shí) 模擬對(duì)講機(jī)采用的模擬調(diào)制技術(shù)易受干擾，保密性差，對(duì)于鐵路系統(tǒng)的安全性來說也是一個(gè)缺陷。而...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。