技術(shù)編號(hào)：8132676
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型屬于乘用車用鋼制車輪制造技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及乘用車鋼制車輪總成壓配模具。 背景技術(shù)鋼制車輪總成壓配模具是保證鋼制車輪輪輞和輪輻總成壓配質(zhì)量的關(guān)鍵模具，總 成壓配工藝直接決定車輪產(chǎn)品的外觀質(zhì)量和使用性能。目前鋼制車輪總成壓配工藝包括輪 輻上料、輪輞上料、總成壓配、車輪下料。傳統(tǒng)鋼制車輪總成壓配工藝水平較低，采用人工定 位時(shí)，零件裝配精度不穩(wěn)定、車輪外觀偏差和整車裝配精度低。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于設(shè)計(jì)一種乘用車鋼制車輪總成壓配模具，可以提高輪輞、輪輻壓配偏距精度、改善車輪與飾罩配合外觀和提高車輪與...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。