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無(wú)機(jī)房對(duì)重側(cè)轎廂導(dǎo)軌支架的制作方法技術(shù)資料下載

技術(shù)編號(hào):8175221

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技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及一種電梯轎廂導(dǎo)軌支架,尤其涉及一種無(wú)機(jī)房對(duì)重側(cè)轎廂導(dǎo)軌支架。背景技術(shù)目前,公知的導(dǎo)軌支架都是兩塊板相互連接而成,兩塊板之間都有一定的調(diào)節(jié)距離,比較標(biāo)準(zhǔn)化,也適于安裝。但是,很多無(wú)機(jī)房電梯的主導(dǎo)軌和輔導(dǎo)軌之間的距離都很近,而且所有載重都作用在導(dǎo)軌上,因此,導(dǎo)軌所需的固定力越大,對(duì)導(dǎo)軌支架要求也就越堅(jiān)固。由于一般導(dǎo)軌支架是有兩塊板相互連接而成,兩者之間留有調(diào)節(jié)距離,根本承受不了太大力,在電梯運(yùn)行時(shí)難免產(chǎn)生震動(dòng),一般導(dǎo)軌支架在受震動(dòng)力的情況之下主導(dǎo)軌和副導(dǎo)軌會(huì)發(fā)生錯(cuò)移,從而影響電梯正常運(yùn)行效率。實(shí)用...
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