技術(shù)編號：8238904
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。目前，有軌電車大部分路段運行在城市當中，因此不僅需要對車輪和車架系統(tǒng)進行減振降噪處理，而且對于鋪設(shè)在城市當中的軌道，也需要盡量降低車輛運行時的振動和噪音。目前采用的方式是在軌腰上貼合一種廢膠顆粒降噪塊，能起到較好的減振降噪作用。但是，這種降噪塊的制備目前采用聚氨酯與廢橡膠顆粒攪拌均勻后澆注成型，常溫硫化，需要大量的模具周轉(zhuǎn)，因為采用常壓澆注工藝，需要有一定流動性，不能摻入太多廢橡膠顆粒(廢膠顆粒與聚氨酯的重量配比約為82或更低，聚氨酯比例較高。)，故配方成...
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