技術(shù)編號(hào)：8239826
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。 本發(fā)明涉及車(chē)輛領(lǐng)域，具體而言，涉及一種用于懸架的托盤(pán)的安裝傾角測(cè)算方法、 具有以所述安裝傾角測(cè)算方法測(cè)算出的最佳安裝傾角安裝的托盤(pán)的懸架和具有該懸架的 車(chē)輛。背景技術(shù) 現(xiàn)有的懸架在逆向設(shè)計(jì)過(guò)程中，托盤(pán)的安裝傾角只能通過(guò)對(duì)標(biāo)桿車(chē)型的測(cè)量得 至IJ，對(duì)減振器與安裝傾角的關(guān)系并不明確。在車(chē)輛的受力分析中可知，托盤(pán)以最佳的安裝傾 角安裝可以使減振器的側(cè)向力與車(chē)身的側(cè)向力相互抵消，進(jìn)而提高車(chē)輛的舒適性?，F(xiàn)有的 設(shè)計(jì)方式，并不能得到托盤(pán)的最佳安裝傾角，因此不能很好地...
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