技術(shù)編號(hào)：8292595
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。原來(lái)的動(dòng)車組中，軸溫報(bào)警系統(tǒng)僅是一套熔斷式繼電器開(kāi)關(guān)報(bào)警裝置，其只在判斷溫度超過(guò)設(shè)定值后通過(guò)熔斷保險(xiǎn)絲，斷開(kāi)配套繼電器開(kāi)關(guān)控制報(bào)警信號(hào)的輸出，而沒(méi)有對(duì)溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)的檢測(cè)顯示和數(shù)據(jù)記錄。在線運(yùn)行時(shí)，時(shí)常發(fā)生誤報(bào)，并且故障發(fā)生后無(wú)法追溯原因，經(jīng)常影響列車的運(yùn)行。隨著我國(guó)高速鐵路的迅猛發(fā)展，時(shí)速不斷地提高，對(duì)安全性的要求也達(dá)到了前所未有的高度，原來(lái)只對(duì)軸箱溫度進(jìn)行監(jiān)控已不能滿足對(duì)列車安全的控制，其中對(duì)齒輪箱和電機(jī)的測(cè)量也越來(lái)越重要。發(fā)明內(nèi)容為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。