技術(shù)編號(hào)：8427508
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。由于噴油器的制造散差以及發(fā)動(dòng)機(jī)的制造散差，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)各缸在相同的噴射軌壓以及噴射加電時(shí)間時(shí)，也可能出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的各缸燃燒扭矩不均勻，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)不平順，轉(zhuǎn)速波動(dòng)以及震動(dòng)。目前針對(duì)上述原因?qū)е赂鞲撞痪鶆虻目刂妻k法，主要是通過(guò)比較各缸在一定角度內(nèi)所經(jīng)過(guò)的時(shí)間片信息，利用該時(shí)間片信息和平均時(shí)間信息的差值進(jìn)行比例積分(PI)控制，形成各缸的燃油噴射修正，從而達(dá)到各缸的燃燒扭矩一致，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行平順度。目前的控制方法，在動(dòng)態(tài)的情況下，通過(guò)時(shí)間片指標(biāo)得到的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。