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一種公交調(diào)度控制系統(tǒng)及方法技術(shù)資料下載

技術(shù)編號(hào):8431680

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隨著城市人口的劇增,城市公交及私家車(chē)的數(shù)量也在逐年攀升,交通擁堵成了眼下備受關(guān)注的問(wèn)題。其中城市公交和私家車(chē)是造成交通擁堵的主要原因,對(duì)于私家車(chē),政府采取的主要措施是限號(hào)放行,對(duì)于公交車(chē),還沒(méi)有可行的解決辦法。目前城市公交在每一個(gè)沿途站臺(tái)都會(huì)進(jìn)站停車(chē),對(duì)于絕大部分線路來(lái)說(shuō),并不是每一個(gè)站臺(tái)都有乘客上下車(chē),而且減速進(jìn)站、加速出站的過(guò)程會(huì)對(duì)其它車(chē)輛的正常行駛造成影響,加劇了交通擁堵,同時(shí)也耽誤了車(chē)上乘客的時(shí)間。為此,需要開(kāi)發(fā)一種智能化程度更高的公交調(diào)度控制系統(tǒng)...
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