技術(shù)編號：8608063
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。鋰離子電池由于其能量密度高、循環(huán)壽命長、無記憶效應(yīng)、環(huán)境友好等優(yōu)點(diǎn)已經(jīng)成為電動(dòng)汽車用動(dòng)力電池的主體。電動(dòng)汽車的能量需求較大，一般需要大量電池成組串聯(lián)、并聯(lián)以及混聯(lián)的方式構(gòu)成電池組。電池組在充放電過程中將產(chǎn)生大量的熱量，由于過高的溫度將直接影響電池的使用壽命和性能，并有可能導(dǎo)致電池系統(tǒng)的安全問題，并且電池箱內(nèi)溫度場的長久不均勻分布將造成各電池間性能的不均衡。目前，電動(dòng)汽車電池箱的散熱系統(tǒng)可分為空氣冷卻、液體冷卻及相變材料冷卻，或者多種方式混合使用等方式。由于...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲(chǔ)備，不適合論文引用。