技術(shù)編號(hào)：8615552
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。有軌運(yùn)輸已在各大礦山廣泛使用，成為礦石運(yùn)輸?shù)闹饕\(yùn)輸工具。有軌運(yùn)輸包括電機(jī)車、礦車以及牽引網(wǎng)絡(luò)等。電機(jī)車的制動(dòng)方式有手制動(dòng)、電制動(dòng)和氣制動(dòng)，其中電制動(dòng)與氣制動(dòng)為輔助制動(dòng)，在機(jī)車運(yùn)行過(guò)程中使用；而手制動(dòng)在機(jī)車停放時(shí)使用。礦車無(wú)制動(dòng)裝置，通過(guò)掛鉤與電解車連接，運(yùn)行與電機(jī)車同步。井下有軌運(yùn)輸軌道在鋪設(shè)時(shí)有3%。的坡度，其中重車卸礦路段為下坡道，輕車裝礦路段為上坡道。車列在崗位工交接班或日常點(diǎn)檢時(shí)，由于制動(dòng)閘瓦間隙過(guò)大而出現(xiàn)溜車現(xiàn)象，單個(gè)礦車在停放時(shí)也會(huì)出現(xiàn)溜車現(xiàn)...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。