技術(shù)編號：8619853
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。國內(nèi)汽車工業(yè)日益增長，車輛保有量不斷增加，隨之而來的空氣質(zhì)量下降、環(huán)境污染等問題日漸加劇，電動汽車作為一種清潔能源的交通工具，如今越來越被人們接受和重視。傳統(tǒng)的電動汽車都是采用直流電機(jī)與一個定速比的齒輪箱連接，依靠直流電機(jī)的調(diào)速來控制車輛的行駛速度，由于電機(jī)力矩特性的固有限制，這一類的電動汽車往往表現(xiàn)在低速時扭力不足，在坡道、坑洼路面啟動困難。隨之而來，出現(xiàn)了適用于電動汽車的兩檔變速箱，通過減速比不同的兩個檔位來調(diào)節(jié)輸出動力和轉(zhuǎn)速，使電動車在低速或爬坡時自...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。