技術(shù)編號(hào)：8634449
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。目前現(xiàn)有的起重機(jī)大小車輪與軌道的布置形式基本如圖1所示這種情況下起重機(jī)大車或小車在運(yùn)行時(shí)會(huì)出現(xiàn)向一側(cè)或另一側(cè)偏斜的情況，容易出現(xiàn)走偏或啃軌的情況，在用戶要求高精度定位測(cè)距時(shí)往往不能滿足要求。實(shí)用新型內(nèi)容為克服上述缺陷，本實(shí)用新型的目的在于提供一種起重機(jī)用梯形車輪輪槽結(jié)構(gòu)的組合車輪。能夠使車輪緊密貼合軌道，起到更好的導(dǎo)向作用。為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下一種起重機(jī)用梯形車輪輪槽結(jié)構(gòu)的組合車輪，包括位于起重機(jī)第一軌道2上面的第一車輪件1、位...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。