技術(shù)編號(hào):8647070
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及汽車(chē)構(gòu)件,特別涉及一種車(chē)用座椅及相應(yīng)的汽車(chē)。背景技術(shù)汽車(chē)的碰撞分為正面、側(cè)面、追尾和行人等碰撞形式,其中追尾碰撞發(fā)生頻率較高,雖然對(duì)乘員造成的致命傷害以及對(duì)車(chē)體造成的碰撞變形量相對(duì)較小,但在汽車(chē)后部發(fā)生追尾碰撞時(shí),由于車(chē)座施壓推動(dòng)乘員軀干向前運(yùn)動(dòng),而頭部卻因?yàn)閼T性而滯后,這種滯后將使頸部被拉伸到極限位置,因此乘員的頸部極易在汽車(chē)后部發(fā)生追尾時(shí)被扭傷。為減輕汽車(chē)發(fā)生尾部碰撞對(duì)駕乘人員產(chǎn)生的鞭打傷害,現(xiàn)有的一些汽車(chē)產(chǎn)品在進(jìn)行座椅設(shè)計(jì)時(shí),通過(guò)降低追...
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